作者：艾文 2025年6月，西太平洋的海面上杀气腾腾。中国海军的两艘航母——辽宁舰和山东舰，气势汹汹地在日本海附近摆开阵仗，展开了一场史无前例的双航母“红蓝对抗”演练。 辽宁舰化身“美军航母”，山东舰则扮演“迎击者”，一场模拟实战的硬仗就此打响！26天的高强度对抗，歼-15战机挂弹升空，导弹锁定目标，电子战信号满天飞，愣是把美军“里根”号航母吓得掉头就跑。日本媒体炸了锅：这不是演习，这是中国海军亮剑的时刻！
双航母“红蓝对抗”：真刀真枪的实战预演 日本《读卖新闻》爆料，6月上旬，辽宁舰和山东舰在西太平洋上演了一场针对性拉满的对抗演练。辽宁舰扮演“美军航母”，模仿美军经典的“高速机动-舰载机突击-快速撤离”套路，而山东舰则化身“猎手”，演练如何侦察、跟踪、锁定并“干掉”敌方航母编队。 日本防卫省监测到，6月7日，辽宁舰现身日本南鸟岛附近，距离第二岛链核心仅1000公里，舰载机起降如火如荼；与此同时，山东舰从冲绳以南海域向东杀来，两大编队针锋相对，摆出决战架势。 这场演练可不是走过场！山东舰单日舰载机起降突破90架次，航程从第一岛链直抵关岛海域个人配资，26天的超长航时让世界瞠目结舌。中国国防部发言人王学猛大校放话：“这次是检验远海防卫和联合作战能力的硬核测试！”更狠的是，歼-15舰载机不仅忙着防空拦截，还客串“天眼”，为火箭军的东风-26反舰弹道导弹提供精准目标指引。这波海空天一体化的操作，直接把中国海军的作战能力拉到新高度，堪称“体系作战”的教科书！
区域拒止体系：从近海到远洋的铁血防线 中国这次双航母演练的真正杀招，在于其“反介入/区域拒止”（A2/AD）体系的实战验证。这套体系可不是单打独斗，而是航母战斗群、反舰弹道导弹、高超音速武器加上太空侦察网络的“全家桶”组合，覆盖从第一岛链到第二岛链的立体防线。 东风-21D和东风-26反舰弹道导弹，能精准打击2000-4000公里外的移动目标，而歼-15舰载机通过卫星、无人机和有人机的信息融合，破解了“大洋移动目标定位”这一世界级难题。 演练中，东风-27高超音速导弹更是亮出獠牙，5马赫以上的突防速度和诡异轨迹，让现有反导系统直接“懵圈”。这种“航母牵制、导弹打击”的组合拳，不仅把中国的防御圈推到第二岛链，还在台海方向补齐了“西强东弱”的短板。演练区域覆盖台湾以东，摆明了能封锁和打击台岛东部，战略威慑拉满！
美军开始慌了！ 这场演练的背景，是中美在西太平洋的硬核较量。美国虽然坐拥11艘核动力航母，但全球部署分散，西太常驻兵力捉襟见肘。2024年美舰穿越台湾海峡时，护航编队只有1艘巡洋舰和2艘驱逐舰，反舰导弹的射程和突防能力完全被中国甩在身后。反观中国，依托岸基支援和区域拒止体系，在第一岛链内已经占据上风。 演练中，辽宁舰模仿美军战术，山东舰的“迎击”则直接验证了中国反制美航母的实力。美军“里根”号原本想凑热闹，结果在演练第21天灰溜溜南撤。五角大楼嘴硬说是“正常调动”，但美国媒体都看不下去了，直言解放军的部署让美军措手不及。这场较量，等于给美军上了一课：想在中国家门口耀武扬威？晚了十年！ 演练中，辽宁舰和山东舰的舰载机配置也暴露了中国海军的“家底”。辽宁舰甲板上10架战机全是升级版的歼-15T弹射型，雷达和武器系统全面优化；而山东舰则是歼-15和歼-15T各半，升级还在路上。这说明，辽宁舰在2023年大修后已全面换装新机型，为即将服役的福建舰培养弹射型舰载机飞行员。 说到福建舰，这艘电磁弹射的“超级航母”已完成第四次系泊测试，即将加入战列。届时，中国将成为全球第二个拥有三航母的国家！福建舰能起飞更重的电子战机、预警机和无人机，彻底改变西太平洋的战略格局。网友已经炸锅：“三航母时代来了，敌人该准备投降书了！” 日本急眼了，西方坐不住了 日本《朝日新闻》《产经新闻》连篇累牍，喊着“中国双航母直指美军介入”，还呼吁美日联手应对。日本慌得有道理：一旦南海或台海开战，冲绳、宫古海峡这些第一岛链的据点就是前线，美军支援还可能被中国区域拒止体系挡在门外。 西方媒体则酸溜溜地指责中国“制造紧张”，却忘了美军多年来在南海“自由航行”的挑衅嘴脸。解放军用行动回怼：你演习，我巡航；你挑衅，我反制！歼-15挂实弹升空，电子战机干扰敌方信号，岸基雷达24小时盯梢，作战链条无缝衔接，震慑力直接拉满！ 三航母时代，中国海军的硬核宣言 这场西太平洋的双航母演练，就是中国海军的实力秀场。从单舰摸索到双航母协同，再到三航母时代的曙光，中国海军的深蓝之路势不可挡。福建舰服役在即，歼-35隐身舰载机蓄势待发个人配资，东海、台海、南海的航母部署将常态化，任何想靠军事施压遏制中国的妄想，都会被这支铁血之师碾得粉碎！ 正如网友所说：“这不是结束，是更大动作的开场！”在全球局势风起云涌的当下，中国海军不仅捍卫国家安全，还将护航世界和平。
长城配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：个人配资 交通运输部：网约车监管信息交互系统6月共收到订单信息7.57亿单
- 下一篇：没有了
沪深京指数
推荐资讯